6세대 골프/ 파사트 1.6TDI 터보차저정보 <명준 Turbo ATD>

egr고장과 관련이 깊습니다.

터보문의: 010 6294 3481

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정품신품터보(파격가)와 터보엑츄에이터

중국산터보, 모조터보,중고터보는 취급하지 않습니다.

터보차저규격: GTC12계열

대상차종 및 엔진형식 CLHA, CLHB, CRKA, CRKB

Golf | TDi/TDi BlueMotion | VI CAYC 1.6L 105HP@4400RPM 2009-2012

Golf Plus | TDi/TDi BlueMotion | V CAYC 1.6L 105HP@4400RPM 2009-2014

Passat | TDi | B6 CAYC 1.6L 105HP@4400RPM 2009-2010

Passat | TDi/TDi BlueMotion | B7 CAYC 1.6L 105HP@4400RPM 2010-2014

Jetta | TDi | V CAYC 1.6L 105HP@4400RPM

A3 Cabrio | TDi CAYC 1.6L 105HP@4400RPM 2009-2013

AUDI A3 Sportback | TDi CAYB 1.6L 90HP@4400RPM 2009-2013

 

 

The model range of the Volkswagen Group(폭스바겐그룹 산하의 자동차 회사)

따라서 아우디엔진이 폭스바겐 엔진입니다.따라서 터보차저도 거의 공유를 합니다.

 

 

포지션센서가 부착된 엑츄에이터가 고장이 잘 납니다. 엔진오일관리부실로 인한 터보본체의 고착 및 맵핑으로 인한 터보고장이 잦습니다.

6세대 골프차종이후로는 맵핑을 하면 터보고장이 잘 발생합니다.

 

1.6TDI 엔진을 장착한 골프

 

 

1.6TDI 엔진

 

 터보사진

 

아래의 포지션센서가 부착된 엑츄에이터고장이 잘 납니다.

 

 

 참고로

이 엔진에 달린 미션쪽 DUAL MASS FLYWHEELS(DMF) 고장이 많은 차종입니다.

 

 

 

위와 관련된 동일한 엔진 동일DSG7 미션을 쓰는 POLO 미션슬립 동영상 

 

 해외포럼을 보면 아래와 같은 고장이 이슈화되어 있습니다.
1. VNC (variable turbine geometry) control: 터보엑츄에이터  overboost으로 인하여  limp mode로 빠지게 됩니다. 2. CR rail pressure control  3. EGR(exhaust gas recirculation) 

 

해외에서는 칩튜닝을 많이 하는 차종입니다. 국내는 어떤지 모르겠습니다.

칩튜닝후 동영상 엔진음색이 많이 변합니다. 권하지 않습니다.

 

부품도