(1) 수입차터보고장수리정보<명준 Turbo ATD>

포드(Ford) EcoBoost 엔진 1L 터보차저(1) 수입차터보고장수리정보터보관련문의: 010 6294 3481

포드(Ford) EcoBoost 엔진 1L 터보차저

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정품신품터보와 터보엑츄에이터

중국산터보, 모조터보, 중고터보는 취급하지 않습니다.

차대번호로 문의을 하면 보다 상세한 정보를 제공할 수 있습니다.

점차로 포드 수입차가 다양한 엔진으로 수입이 되고 있습니다.

 

EcoBoost 가솔린엔진의 목적은 두가지입니다.

첫째는 'Eco'; 연비를 향상시키면서 디젤이나 하이브리드보다 비용을 절감시키는 엔진

둘째는 'Boost'; 높은 출력이 필요한 언덕길등에서는 turbo를 이용하여 충분한 힘을 발휘하는 엔진

이렇게 요약할 수 있습니다.

 

 

EcoBoost 엔진의 종류 

 

 

EcoBoost 엔진스펙

 

 

 

EcoBoost 1.0L 엔진은 터보차저가 부착이 된 3실린더의 아주 조그만한 엔진입니다. 엔진블록의 크기가 복사지 A4용지와 비숫합니다.

 

동영상참조

 

엔진블록은 알루미늄대신 CAST IRON을 사용합니다. 무게는 더 나가지만 엔진의 열을 상승하는데 소요되는 시간이  50% 빠릅니다.

이 엔진에 몇가지 특성이 있는데 특이한 것은 타이밍벨트가 오일펜에 들어가서 나오는 구조입니다. 소음과 내구성에 장점이 있답니다.  

 

엔진사진 봅니다.

 

 

 

 

 

 

 

아래는 10만마일 주행후 엔진을 분해한 결과를 사진으로 찍어 놓은 것입니다.

대체적으로 만족스럽다는 평입니다.

 

터보차저가 엔진의 앞쪽에 붙어있습니다.

 

 

 

터보차저규격에 대한 자세한 정보는 정확히는 아직 알수가 없습니다.

보그워너터보와 컨티넨탈터보가 공동으로 쓰일 계획입니다.

현재까지는 보그워너 터보가 장착됩니다.

 

아래는 컨티넨탈터보차저의 그림입니다. 특이한 것이 배기쪽이 모두 알루미늄으로 되어 있다는 사실입니다.(자세한 정보는 다음에)

 

 현재 1L엔진에 장착된 터보차저입니다.