Volvo S80, S60, V60 2.0GTDi 터보차저정보<명준 Turbo ATD>

Volvo  2.0 GTDi 터보는 배기하우징의 문제가 있습니다.

터보관련문의: 010 6294 3481

---

정품신품터보(파격가)와 정품터보엑츄에이터 판매합니다.

중국산, 모조터보,중고터보는 취급하지 않습니다.

엔진형식과 차대번호로 문의하시면 보다 상세한 정보를 제공할 수 있습니다.

 

볼보  2.0 GTDi엔진은  Ford EcoBoost 엔진을 볼보에 올린 엔진입니다. 

엔진 명칭은 2.0 L EcoBoost I-4 입니다. Twin-Independent Variable Cam Timing (Ti-VCT)기술을 적용하여 연료절감외 출력을 획기적으로 높인 기술입니다.

 

 아래 빨간색부분이 Ti-VCT

 

 

 

 직분사방식

 

엔진스펙  

Turbocharged, direct petrol injected inline four cylinder engine with Twin independent Variable Camshaft Timing

Displacement

1,999 cc (2 L; 122 cu in)

Bore 87.5 mm (3.4 in)/Stroke 83.1 mm (3.3 in)

Compression ratio  10.0:1

Turbocharger K03 low inertia integrated turbo system

아래가 터보차저사진입니다.

 

GTDi 는 Gasoline Turbocharged Direct Injectiond의 약자입니다.  직분사방식 터보가솔린엔진이란 의미입니다.

직분사방식이야 오래된 기술이고 최근에 가솔린엔진에 채용하는것이 대세이니 볼보의 엔진기술력이 모자라는 것이 아닌가하는 의구심을 가지시는 분이 계신데 제가 알기로는 항상 겉보기스펙이상의 출력을 보여주는 차량이 볼보와 지금은 사라져버린 샤브였습니다.  

 

사실 이 엔진은 다양한 차종에 적용이 됩니다. 2.0리터엔진으로 고성능까지도 소화를 하는 엔진입니다.

잠재력이 상당하다는 것이죠... 물론 출력에 따라 터보차저의 사양과 엔진주변 구성은 완전히 달라집니다.

제작사의 엔진세팅능력에 따라 고장이 잘나는냐, 아니냐도 달라지겠죠....

 

203 마력이라 출력은 요즘 신형엔진에 비해 높지 않습니다.  사용되는 엔진능력중에 아마 내구성을 선택하지 않았나 싶습니다.

S80 sedan에 처음 장착이 되었고 잇달아 V70 XC60 에 적용이 됩니다.

 

아래는 볼보용 엔진스펙입니다. 오바부스트사용시 토크가 더 나오는 형식입니다.

 

 

터보차저는 엔진 뒤에 위치하고 있습니다.

 

직분사방식기술

엔진크기에 대해 터보차저의 구성요소들이 차지하는 비율이 점차로 커지는 양상입니다.

진공식웨스트게이트

 

 

매니폴더일체형에 흡기관이 또한 통합되어 있어 무게가 무거울뿐만아니라 탈부착이 용이하지 않다는 겁니다.

 

아래 정품터보입니다

터보차저사진

 

웨스트게이트

 

 

 

 

배기매니폴드 정품표식 QR